ГРЕЙДЕР ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ
Очень эффективный и гибкий дорожный грейдер VRG * является флагманом семейства продуктов VUOMET® и сильным соперником в супер тяжелом весе по обслуживанию дорог. Машина сочетает в себе эффективность дорожного грейдера с универсальностью трактора. С точки зрения его производительности, VRG соответствует автогрейдеру и в остальном также значительно более универсален, чем обычные дорожные драгеры.
Прицепной грейдер VRGIII применяется для строительства и обслуживания дорог различного назначения.
В летнее время оборудование может использоваться для выравнивания и расширения гравийных и песчаных дорог, для выравнивания и формования поверхностей строительных площадок, для ремонта поверхностных повреждений.
Зимой оборудование можно использовать для удаления снега, льда и наледи на дорогах.
Дополнительное оборудование позволяет использовать прибор для выравнивания почвы (измельчитель), разбрасывания и разделения (фреза), резки снегоступов,
вспашки снега (вблизи тротуара) и удаления наледи (шлифовальное оборудование), для профессионального выравнивания грунта и снятия слоя льда/снега (встроенный отвал).
Грейдер не теряет эффективности работы при движение вверх и вниз на крутых склонах.
Эффективность дорожного грейдера VRG соответствует эффективности автогрейдера.
Однако требования к мощности и тягово-сцепное устройство для VRG явно ниже, чем у обычных дорожных автогрейдеров.
Основные характеристики:
- Устройство предназначено для подключения к сельскохозяйственному или дорожному трактору с выходной мощностью от 90 кВт (122,4 л.с.) и весом от 5000 кг.
- Оборудование крепится к тяговому устройству трактора и может буксироваться при работе до 15 км / ч в зависимости от вида работ и условий. Максимальная скорость передачи составляет 50 км / ч в зависимости от условий работы.
В качестве движущей силы оборудования действует гидравлика самого трактора. Для запуска основных
- функций оборудования (поднятия, наклона и вращения лезвия) трактор должен иметь три гидравлические пары. Для запуска имеющихся дополнительных функций требуются еще 4-5 гидропар (в зависимости от комплектации).
Дополнительное оборудование включает:
подъемное устройство (трехточечное крепление),
гидравлические тормоза,
дополнительная гидравлика (3 блока),
электрическое удлинение (2 шт.),
быстроразъемные муфты (2 шт.),
передачу лезвия (гидравлический горизонтальный подвес для изменения бокового размера ведущего лезвия),
удлинитель ведущего лезвия (305 мм),
насадка-удлинитель ведущего лезвия (складная),
автоматическая система смазки,
аппаратное обеспечение камеры и различные типы муфт, лопастей и шин.
|
Ширина общая / общая с доп секцией, мм |
3660/3965 |
|
Рабочая ширина, мм |
2 588 - 3 660 |
|
Ширина рабочая с доп. секцией, мм |
2 803 - 3 965 |
|
Высота, мм |
720 |
|
Дополнительная секция на основной отвал, ширина, мм |
305 |
|
Угол поворота ножа (влево-вправо), ° |
+/- 45 |
|
Угол наклона ножа (по отношению к земле), ° |
+/- 17 |
|
Разворот поворота грейдера, мм |
7500 |
|
Рабочая скорость макс. |
15 км/ч |
|
Количество гидропар в тракторе (при стандартной комплектации) |
3 |
|
Количество гидропар в тракторе (при доплнительным задним отвалом) |
3+2 |
|
Длина (min-max), мм |
4 650-5 820 |
|
Высота подъема от земли, мм |
700 |
|
Мощность трактора от, кВ / л.с. |
90 / 122,4 |
|
Вес трактора без оборудования от, кг |
5 000 |
|
Вес грейдера (в разных комплектациях), кг |
4 000 - 9 000 |
|
Ширина дополнительного заднего отвала, мм |
1100 |
|
Шины |
Шины -315/80R22,5 |