197101, Санкт-Петербург,
ул. Железноводская д. 68
+7 (812) 309-83-50 Поиск

Прицеп самосвальный

Стандартное оснащение

  • Тормоза на передние колеса (гидр.)
  • Гидравлика для заднего борта
  • Подвеска на все колеса
  • Светодиодные задние огни
  • Тормоза зависящие от нагрузки, ALB
  • Блокировка прицепа

    Дополнительное оборудование

    • Тормоза на все колеса (гидр.)
    • Пневматические тормоза (на выбор)
    • Аварийные тормоза
    • Автоматика по смене прицепа
    • Брызговики
    • Фонари заднего хода + габаритные огни
    • Ящик для инструментов
    • Фаркоп, dia 8mm (только для ST16 и ST18, на выбор)
описание
технические характеристики
видео
материалы для скачивания

Новый самосвальный прицеп FMG разработан как универсальный прицеп для использования в сельского и коммунальном хозяйстве.

Прицеп имеет простую прочную конструкцию, которая состоит из прямоугольных швеллеров разных размеров и толщины, в зависимости от степени предполагаемой нагрузки. Большая часть гидравлических труб и шлангов проходят внутри рамы прицепа, что предохраняет их от повреждений при езде по пересеченной местности. Блок гидравлического управления находится в защищённой задней части прицепа.

Самый маленький прицеп в линейке самосвальных прицепов - ST13. Он подвижный, низкий и существенно уже остальных моделей. ST13 великолепно подходит для работ в городских условиях и условиях пригорода. Две других модели ST16 и ST18 больше ориентированы на использование в сельском хозяйстве, хотя их применение также будет эффективно в коммунальном и строительном секторах.

Для самосвальных прицепов FMG подходят кузова-контейнеры длиной от 4 до 6 метров, при этом распределение нагрузки можно легко регулировать, передвигая крюк крепления по шасси вперед или назад. Для моделей ST16 и ST18 рекомендованы 6-ти метровые кузова-контейнеры, которые используются обычно на грузовых машинах.

В серии новых прицепов в стандартную комплектацию входит гидравлическая подвеска на каждое колесо, что позволяет прицепу двигаться очень равномерно, в том числе и по пересеченной местности. Задний выступ прицепа расположен ниже, чем в прицепах предыдущей серии. Это позволяет уменьшить силу, направленную на сцепное устройство, во время смены прицепа. Гидравлическая подвеска также позволяет регулировать тормоза в зависимости от нагрузки на прицеп. Благодаря этой особенности как груженый, так и пустой прицеп тормозит практически одинаково. В стандартной комплектации тормозами оснащаются только передние колеса. В дополнительной комплектации тормоза можно установить на все четыре колеса. В ближайшее время FMG начнет производить комплекты пневматических тормозов и подвески.

В верхней раме прицепа находятся три пары колесиков, который позволяют легко передвигать даже сильно нагруженный кузов-контейнер. Скользящие шасси установлены каждые 1,4 метра и оборудованы подшипниками из армированного пластика.

Для прицепа возможны различные варианты дополнительной комплектации и различные размеры колес. Один из возможных вариантов дополнительной комплектации – это система автоматического снятия и погрузки прицепа без участия оператора. Автоматическую систему можно использовать как при загрузке контейнера на прицеп, так и при его спуске.

Модель ST13 ST16 ST18
Грузоподъемность (тон) 13 16 18
Ширина (м) 2,46 2,55 2,55
Макс. длина прицепа (м) 4-5,2 4-6 4-6
Вес (kг) 3750 4500 4700
Цилиндры для подъема (мм/шт) 125/2 125/2 125/2
Maкс. угол подъема (градусы) 64 55 55
Мин. высота крюка от земли (м) 1,1 1,2 1,3
Макс. объем масла для подьема (л) 10 10 10
Колеса (стандартное оснащение) 500/60-17,00 550/45-22,5 550/60-22,5
Макс. колеса 550/45-22,5 600/60-22,5 600/60-22,5
Ось (м) 1,12 1,36 1,36